SSO-Straßensanierung GmbH
Quelle: sso-strassensanierung.de - SSO-Straßensanierung GmbH
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🤔 Häufig gestellte Fragen
SSO-Straßensanierung GmbH setzt eine breite Kaltfräsen-Flotte ein, darunter W35 DC (0,35 m Breite, 110 mm Tiefe), W50 DC (0,50 m, 210 mm), W50 Ri (0,50 m, 210 mm), W60 i (0,60 m, 300 mm), W100 Cfi (1,00 m, 330 mm), W120 Cfi (1,20 m, 330 mm), W130 Cfi (1,30 m, 330 mm), W150 i (1,50 m, 320 mm), W150 Cfi (1,50 m, 330 mm), W210 Fi (2,00 m, 330 mm), W220 (2,20 m, 350 mm), W250 i (2,20 m, 350 mm) und W380 i (3,80 m, 330 mm). Die maximale Frästiefe kann aufgrund von Verschleiß und Toleranzen vom angegebenen Wert abweichen. Standort Ellwangen (Jagst).
SSO-Straßensanierung GmbH nutzt verschiedene Nivelliersysteme: Seitenschild und Neigungssensor zur Abtastung der bestehenden Fahrbahn; Multiplex-System zur Höhenniveau-Steuerung; Lasersteuerung mit Referenzhöhe; 3D-Systeme mit elektronischem Deckenbuch; Ultraschallsensor oder Sonic-Ski für berührungslose Abtastung. Die Wahl hängt von örtlichen Gegebenheiten und dem gewünschten Fräsergebnis ab.
SSO-Straßensanierung GmbH verbessert die Griffigkeit mit Feinfräsen, Road Twister und Aqua Twister. Feinfräsen rauen Oberflächen mit einem Linienabstand von 3–8 mm; Road Twister verwendet eine horizontal angeordnete Fräscheibe, um Spurrillen zu vermeiden; Aqua Twister setzt Hochdruck ein, um überschüssiges Füllermaterial zu entfernen und griffiges Gestein freizulegen. Der Verkehr kann nach der Bearbeitung sofort befahren.
SSO-Straßensanierung GmbH bietet Bodenverbesserung – Bodenstabilisierung durch Bindemittel (Kalk, Zement oder Mischbindemittel). Die Rezeptur wird aus der Bodenanalyse abgeleitet; spezielle Bodenfräsen mischen Bindemittel und ggf. Wasser homogen in den Boden. Die Stabilisierer arbeiten bis zu 50 cm Tiefe; Einsatzmöglichkeiten reichen von Pulverisierung der Fahrbahnen, Homogenisierung bis Stabilisierung; kombiniert mit Präzisions-Streufahrzeugen oder integriertem Bindemittelstreuer; umweltfreundliche Alternative zum Bodenaustausch.